Ahora el piloto venezolano va por Ojos del Salado en Chile… El ultraliviano El Cóndor bajo el mando de este destacado piloto y
expedicionario criollo sobrevoló el cerro de 6.962 metros de altura, como primer gran objetivo del proyecto: La Conquista de Los Andes
Caracas, Noviembre 2010 (Protime Comunicaciones)-. El piloto y expedicionario venezolano Omar Contreras y su equipo alcanzaron este fin de semana la primera de siete metas en el marco de su proyecto La Conquista de Los Andes, al lograr completar la misión de sobrevolar el cerro Aconcagua, ubicado en Argentina, con una altura de 6.962 metros, y de esta manera conseguir impresionantes imágenes de este imponente pico.
Si bien Contreras no es el primer piloto en lograr tal hazaña de volar sobre esta montaña con una ala delta (nave ultraliviana), ya que el británico Richard Meredith lo hizo hace dos años, sí es el primero en hacerlo partiendo de una altura de 750 metros, para ascender hasta 6.950 y con ello remontarse en tan sólo dos horas en 6.200 metros más.
La partida de Contreras se realizó muy temprano en la mañana a las 6:00 am, para sobrepasar la población de Uspallata a las 7:30 am, luego Punta de Vacas a las 8:10 am y Puente del Inca a las 8:30 am. Finalmente, alrededor de las 9:00 se encontraba con el imponente Aconcagua, en donde se mantuvo por unos 20 minutos para sacar las imágenes, fotográficas y de video, necesarias para establecer la degradación de los nevados de su cumbre por causa del efecto invernadero, motivo primordial de su expedición.
Al iniciar el descenso comenzaron a atacar fuertes ráfagas de viento, de hasta 40 km/h, las cuales supo maniobrar y aprovechar para agilizar el mismo. Así es como a las 11:00 am ya se encontraba de nuevo en el Aeroclub de La Puntilla, en Mendoza, marcando así historia en la aviación deportiva mundial y colocando muy en alto al nombre de su natal Venezuela.
Omar Contreras y su equipo de expedición, Luis “Tato” Rivas, Carlos Luis Ocanto y Marcelo López, no hubieran podido lograr esta hazaña sin la colaboración de pilotos, andinistas y autoridades locales, como lo son Beto DiBenedetto y Rubén Caricato (pilotos); Alejandro Barrionuevo, Aldo Comiso y Jorge Zanella (autoridades aeroportuarias); Agustina Barrios y Sebastián Rossi (científicos andinistas); Ángel Armesto (guía profesional de montaña) y, en especial, al apoyo de Emilio Maldonado, Víctor Osis y la familia Cardama.
Las instituciones que colaboraron con este emprendedor equipo son los departamentos de Meteorología de Mendoza y Penitentes, el Aeropuerto Plumerillo de Mendoza, los Aeroclubes de La Puntilla y Lavalle, la Gendarmería de Punta de Vacas, el Centro de Investigación Ianigla y el Comando de Cazadores de Montaña de Puente del Inca.
En los próximos días su expedición continuará al norte de la República Argentina, a la provincia de Catamarca, para sobrevolar desde allí el Nevado Ojos del Salado en Chile, desde donde continuará su ascenso que culminará en los andes venezolanos, específicamente en la ciudad de Mérida.
ACERCA DEL PROYECTO CONQUISTA DE LOS ANDES
“El objetivo es sobrevolar Los Andes y sus cumbres más emblemáticas que son las más altas de cada país, comenzando con El Aconcagua de Argentina (6.962 metros) para continuar por Chile con Los ojos del Salado (6.891 mts) y seguir a Bolivia con El Sajama (6.542 mts), de allí a Perú con El Huascarán (6.768 mts) y luego al Chimborazo (6.584 mts) de Ecuador, posteriormente pasaré por Colombia con El Cristóbal Colón (5.775 mts) y finalizaré en Venezuela con el Pico Bolívar (5.007 mts)”, explica Contreras de la ruta que tiene programada.
Además de cumplir con esa importante hazaña el piloto venezolano realizará un banco de imágenes en video y fotografías de alta resolución con el que se podrá realizar un comparativo de cómo están las placas glaciares en estas cumbres al compararlas con imágenes que serán aportadas por pilotos locales y por andinistas desde 1990, con el fin de apreciar la degradación en los últimos treinta años de estos importantes ecosistemas.
Cabe destacar que para poder llevar a cabo estos vuelos por semanas, Contreras contará con el nuevo Cóndor, un ultraliviano que viene con un motor de 100 Hp, y una autonomía de 7 horas de combustible, además de una velocidad de crucero de 103 Mph, estos factores lo convierten en una aeronave preparada para los más altos desafíos aeronáuticos.
Destaca el piloto que para él es un orgullo llevar en las Alas de su Cóndor, a marcas tan importantes como CANTV, FORD MOTOR DE VENEZUELA, EICOM y otras tan solidarias como SCAM, o DAVID & JOSEPH, SUN CHANNEL, PROTIME COMUNICACIONES y FOSINONNE; así como contar con el apoyo institucional del INAC, el Ministerio para el poder Popular para el Turismo, y la Gobernación del Estado Mérida.
